作者:济南特价房
12月29日，济南地铁2号线正式通车，开始空载试运行。作为东西向的市域骨干线，该线路同时兼具市区线路功能，连起西客站片区、西部新城核心区、老城区及唐冶新城等重点区域。2号线列车数是目前3条线路中最多的，34列6编组车共有个车厢。
上午，济南轨道交通2号线通车活动在彭家庄站举行。通车后，2号线与1号线、3号线构筑“一横两纵”的“H”型网络格局。2号线的通车标志着济南市城市轨道交通第一期建设规划完美收官。
跨越济南六区设站19座
贯穿济南东西的交通大动脉
2号线是济南第一条贯穿中心城区的东西向市域快线，西起王府庄站，沿刘长山路—腊山北路—张庄路—堤口路—北园大街—七里堡路—祝舜路—西周南路—飞跃大道走行，东至彭家庄站，长约36.4公里，途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区、高新区、历城区，连接腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。
2号线设车站19座，分别为王府庄站、腊山南站、腊山站、二环西路站、老屯站、八里桥站、益康路站、济南站北站、济泺路站、生产路站、北园站、历山路站、七里堡站、祝甸站、八涧堡站、姜家庄站、凤凰路站、鲍山站、彭家庄站，其中，彭家庄站为高架站，其余18座均为地下站。与此同时，2号线西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场。
2号线作为济南市城市轨道交通第一期建设规划的收官之作，开通后可实现与1号线、3号线换乘，构筑一横两纵的“H”型网络格局，实现从单一线路运营到初步成网的重大跨越。至此，济南市城市轨道交通第一期建设规划全面落地。
36.4公里
2号线跑完全程不到1小时！
济南地铁2号线线路全长36.4公里(地下线34.8公里，高架线长1.6公里)，共设车站19座（地下站18座，高架站1座）。列车采用B2型车，6辆编组，动力配置2：1，最高运行速度km/h，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。“相较于其他两条线路，2号线列车数是最多的，共有辆。”济南轨道交通集团有关负责人说，根据2号线客流预测报告，客运量比前两条线大幅提升。同时，2号线的线路长度也高于1号线、3号线，所以在车辆制式相同的情况下配属了更多的列车数。据了解，1号线参与运营总共列车数为24列4编组共计96辆，3号线一期工程总共运营列车数18列6编组共计辆，2号线采购34列6编组辆。
初步成网！
来看济南地铁2号线两站咋换乘
2号线正式运营后，可与1号线、3号线实现联络换乘，打通济南地铁的“任督二脉”，济南将由此开启地铁初步成网换乘时代。“借助换乘的带动作用，轨道交通占公交出行分担率和市民的出行效率都会显著提升，东西向交通拥堵也将得到一定程度的缓解。”济南轨道交通集团相关负责人说。记者了解到，2号线可实现与1号线在王府庄站平行换乘，与3号线在八涧堡站实现“L”型换乘，未来市民从西城的长清大学城片区到东部的新东站片区，可坐1号线到王府庄站换乘2号线，到八涧堡站换乘3号线，尽情享受绿色出行的便利。同时，济南站北站、济泺路站分别连接济南火车站、济南长途客运站，济南西站、济南长途汽车站济南东站将实现互联互通，游客和市民将实现便捷换乘，城市内外交通会更加通达。年元旦地铁1号线通车后，济南迈入了“地铁时代”，年12月29日，2号线的通车试运行则意味着济南将从“地铁时代”迈向地铁“换乘时代”。未来2号线正式运营后，济南轨道交通线网将形成“一横两纵”的“H”型运营格局，实现初步成网运营，标志着济南城市轨道交通实现了从单一线路运营到基本成网的重大跨越，对于加强东西城区联系、缓解城市交通拥堵具有重要意义。
免费5G，新增Type-c充电口！
看地铁济南2号线人性化设计
济南轨道交通集团相关负责人对2号线的内部设计进行了详细介绍，这些贴心的人性化设计，在将来正式运营后将让乘客有更为便利的体验。“车辆采用加宽座椅、宽型车窗、鼓型车体，提高乘客舒适度。”济南轨道交通集团相关负责人介绍。记者了解到，鼓形车体的列车从正面看，车体两侧不再是直线，而是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。也就是说常规B型车车辆最大宽度为2.8m，而济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆最大宽度为2.89m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。记者了解到，除了宽敞的座椅，2号线还有很多贴心的人性化设计。由于2号线设有地上站点和地下站点，车厢内采用智能LED照明，能根据运行环境自动调节亮度；与之前不同，2号线还采用了变频式冷暖空调，省电的同时为乘客提供温度适宜的环境。此外，2号线车内也设有WiFi热点，5G网络全域覆盖，市民未来坐地铁也能免费上网。同时设置USB快速充电插座，便于乘客应急充电，设置USB快速充电插座，便于乘客应急充电。值得一提的是，2号线与时俱进，还新增了近两年广泛使用的type-c接口。车内残疾人区还设有多功能半靠座椅，既能保证残疾人乘客的安全使用，也可以满足普通乘客的使用需求。
列车全自动运行
严格按照规定空载试运行3个月
据悉，2号线采用国内领先的新一代国产自主化GoA4等级全自动运行系统，列车与信号、通信、综合监控、站台门等系统深度集成，列车唤醒、自检、出库、区间运行、到站停车、开关门、折返、回库、休眠及洗车等全过程高度自动化，列车运行状态实时上传地面控制中心，安全与效率显著提升，是我省第一条全自动运行地铁线路，同时也是目前国内外自动化等级最高的地铁系统。
根据国家有关规定，城市轨道交通工程应在项目工程验收合格后组织为期不少于3个月的空载试运行。2号线试运行期间，不对外开放，不载客运行。
空载试运行的主要目的，是在投入运营之前保证设备系统之间、人与设备系统之间充分磨合，提升设备系统的稳定性和可靠性，锻炼岗位人员的业务技能和故障应急处理能力，充分调试全自动运行系统，为正式载客运行打下坚实基础。
打卡济南地铁2号线12个特色车站：
穿越古今文化，还原泉城记忆
地铁作为城市交通系统的重要一环，车站空间已成为城市公共文化的展示窗口。该线路在“济脉通衢”主题下提炼出富有艺术的表达方式，通过“山水城市”的个性表达，将“济脉通衢”主题融入车站装修和公共艺术品设计，形成既富共性又个性十足的地铁文化，更好地展示城市形象、传播泉城文化、丰富市民生活。王府庄站——“国泰民安”
王府庄站位于王府庄以南，刘长山路与规划物流大道交叉口。明洪武年间，王姓府官从河北枣强迁此落户，该站点与济南轨道交通1号线换乘。该车站装修延续1号线全线“儒风·素语”的设计主题，结合车站周边的特色历史文化，以“中式府邸”为设计元素，提取中式府邸中具有儒家文化代表性的“门、窗、柱、影壁”等元素，以现代手法进行演变并采用现代材料对王府庄站进行装饰，力求将王府庄站打造成儒学文化传播和弘扬的无声载体。
本站公共艺术品以“国泰民安”为主题，以民间艺术和市井生活为出发点，使用釉中彩高温烧制瓷板工艺展现济南国泰民安的盛世场景，近景体现热闹的集市场景，远景体现济南历史特色建筑和景观，画面富有进深感，内容上结合老济南特色民居及生活方式，展现了济南的各种民间艺术、民俗活动及丰富的市井生活。
腊山站——“绿水青山”
腊山站位于腊山以北，经十路与张庄路交叉口。车站装修设计取自于腊山的自然地形风貌，两侧呼应全线“山、水、城、市”概念，站厅顶部装置艺术品，将代表腊山的绿树、祥云以及飞鸟进行艺术化处理，通过金属网材质以及迷彩的色彩效果形成一幅人文景观丰实的山水画卷。
本站公共艺术品以“绿水青山”为主题，将腊山自然风光融入到山水画之中，为赋予画面现代感和增加作品互动性，使用参数化技术把图像转化为实体的金属球阵列，金属球的镜面效果在乘客来往走动时产生丰富的变化，让画面静中有动，增加了作品的趣味性，另外在作品展现形式上，画面内容打破边界束缚，融入站厅空间，并与站厅天花相互照应，形成和谐共融的空间艺术氛围。
老屯站——“沁著茶香”
老屯站位于位于老屯片区，张庄路与匡山小区中路交叉口。周边的济南茶叶市场号称“江北第一茶叶市场”，茶文化气息浓厚。站厅顶部艺术品通过提取茶山元素，采用金属铝板形成层层叠叠、郁郁葱葱的茶山景象，一片生机盎然。茶山之上，灯光点点，仿佛多多盛开的茶花，随风袭来阵阵茶香，让乘客仿佛置身于自然风光。
本站公共艺术品以“沁著茶香”为主题，使用釉中彩高温烧制瓷板工艺围绕茶文化，将茶叶的种植、采摘、萎凋、揉捻、干燥、包装、售卖、运输等生产过程呈现在一幅画卷中，不仅展现了茶叶的制作工艺及过程，而且画面中画面中形形色色的人物展现了种茶、制茶、运输、售卖的繁忙场景，栩栩如生，更重现了“江北第一茶城”的繁荣景象。该艺术品通过民间艺术与历史文化相结合，兼具艺术欣赏性与文化普及性，展现了老屯站的历史文化特色。
八里桥站——“泉城记忆”
八里桥站位于八里桥片区，堤口路与纬十二路交叉口。西南侧近八里桥蔬菜批发市场，西北侧近果品批发市场。提取“蜂巢”的形象作为勤劳为民的符号，表现站点周边生活气息浓厚的多种业态；以“甘为蜜蜂勤劳作，铸就安逸千万家”为灵感，来表现大公无私为民服务的概念，精巧的艺术构思、精湛的创作工艺和优美的艺术语言，为人们带来美好的生活。
本站公共艺术品以“泉城记忆”为主题，采用通景的表现手法，将济南八里桥、大明湖、泺源门等地理环境、风貌特征以及民俗生活绘成画卷，构图上采用蜂巢六边形将画卷进行分割排列，远看蜂巢整体连成一幅画面，近看每个六边形也是一副完整画面，蜂巢也寓意着泉水流经千家万户，体现济南的泉城生活、城市印象。背景则采用泉水符号贯穿整幅画面，结合灯光营造整体蓝色色调氛围，表现泉城特有的地域文化特点。
济南站北站——“百年路途”
济南站北站位于济南火车站北侧，通普街与堤口路交叉口。具有强烈的交通属性。济南站北站重点打造交通文化，站厅顶部装置艺术品模拟列车车厢形态，天窗外朵朵白云，通过变幻的LED灯光，呈现出绚丽多变的天空色彩，打破地下空间的沉闷和压抑感，增加地铁空间的新鲜感受和趣味性，进一步增强了乘客对车站地域方位的辨识度。使乘客在行进的过程中，重温百年交通，辉煌历史，感受到时光与故事，也共享济南交通飞速发展结出的累累硕果。
本站公共艺术品以“百年路途”为主题，背景的建筑影像取自老济南经典的街区景象及具有代表性的建筑，将济南百余年来的光辉历史铺展开来。前景中点缀的路灯和交通信号灯，与背景形成呼应，增加了作品的现代感和趣味性，也寓意着济南城市发展的道路光明、有序、顺畅无阻。
济泺路站——“鹊华盛境”
济泺路站位于济泺路与北园大街交叉口，济南作为黄河流域龙头城市和北方一带一路重要城市，济泺路穿黄隧道是贯穿济南第一隧，因此济泺路站主打黄河文化主题。通过艺术化处理的金属网，充分展现黄河蜿蜒曲折、大气磅礴的特点，记录济南城市发展由“大明湖时代”迈向“黄河时代”的重要历史时刻。
本站公共艺术品以“鹊华盛境”为主题，采用马赛克镶嵌的制作艺术手法，描绘锦绣黄河东西绵延，浑厚而蕴藉，鹊华二峰隔水相望，滩区绿地、南部山脉间鳞次栉比的都市景观和标志性建筑，交叠辉映，气势壮美，赞颂着依佑黄河之滨的济南蓬勃崛起的发展活力，是黄河文化、城市文化与地铁文化高度融合的有益探索。
北园站——“水佩风裳”
北园站位于北园大街与东泺河路交叉口东侧，在古代，北园与大明湖相连，境内有一个莲子湖，湖阔达20里，一眼望不尽的万亩荷塘。清翠的荷叶亭亭玉立，成群的鱼儿嬉戏其中，有趣而富有诗意，突出表现生机盎然的万亩荷塘景象。站内荷叶柱采用不锈钢材质，纯粹而灵动，通过光照反射，呈现出人与物、物与景、景与人相互交融的完美场景，给人以轻松愉悦的美好感受。
本站公共艺术品以“水佩风裳”为主题，《酉阳杂俎》中记载：“历城北二里有莲子湖，周环二十里，湖中多莲花，红绿间明，乍疑濯锦。”画面以北渚和北园荷塘为题材，展现了星罗棋布的荷花在翡翠妆砌的舞台吐露绝卉芳华，采用石材雕刻赋彩的制作艺术手法展现泉城四周青荷环绕的绝佳景色，彰显济南地方特色。
历山路站——“观汐之窗”
历山路站位于北园大街与历山路交叉口，横穿历山路，作品以清?余正酉所作《明湖曲》为灵感来源，设计方案以“明湖诗韵，波光意镜”为设计主题，采用空间一体化的设计手法，以太阳照射下水面波光为设计元素，静谧淡雅的蓝色调，在灯光的映衬下如梦如幻，表现东风吹皱波光粼粼的空间意象。
本站公共艺术品以“观汐之窗”为主题，呼应历山北站“波光粼粼”的主体设计理念。创作的实体灵感来源于济南的泉水、湖水、河水，创作的思维主线从数字时代出发，将传统的山水元素与济南地方特色相结合，自然景观的立体感以数字逻辑的形式，通过曲面LED屏呈现，同时打破当代人对于山水大多来自历代艺术家作品的印象。八涧堡站——“像素济南”
八涧堡站位于奥体西路与八涧堡北路交叉口，紧邻大辛庄商代文化遗址，该遗址是中国第二个出土甲骨文的商代遗址。该站与济南轨道交通3号线一期工程进行换乘，车站装修延续通过非对称的设计语言，利用对比呼应的设计手法，将历史与当下时代融合在地下空间。提取济南市树柳树的柳叶元素，将天花、地面、墙面通过线条的的律紧密联系在一起，形成空间一体化设汁。线条部位搭配甲骨文印记，使整个空间呈现出现代与历史相融的氛围,突出表达现代济南的商业气氛及悠久历史文亿的熟力。
本站公共艺术品以“像素济南”为主题，将济南的经典风景齐烟九点和鹊华秋色的经典山水画作为灵感的出发点，融入泉水和黄河元素，利用人工智能算法实时生成图像，并通过从墙面到天花贯通的LED展示带，以新颖的方式赋予这些内容科技感、未来感，比如利用其特点巧妙展现泉水流淌形成瀑布的效果，还有黄河川流不息的意象，以此体现出济南的城市特色，充分展现泉城未来的艺术与科技融合发展的无限可能。
凤凰路站——“凤凰涅槃”
凤凰路站位于凤凰路与飞跃大道交叉口，凤凰作为中国古代传说中的瑞鸟，在我国被广泛地推崇和应用，凤凰齐飞，是吉祥和谐的象征，自古就是中国传统文化的重要元素。站厅顶部装置艺术品主题形象采用抽象的凤凰形态，以“凤凰涅槃”比喻“幸福的新生活”。红色的大胆使用，象征山东人民的热情，寓意红红火火的美好生活。
本站公共艺术品以“凤翔舜和”为主题，以舜与凤凰的历史故事为背景，以浪漫的凤舞飞翔为画面主体，结合彩玻马赛克镶嵌，将济南的宏伟历史和站点凤凰涅槃的设计定位相融合，使艺术品呈现出一种流动的典雅和多维的时空记忆，更好地诠释和展现舜耕文化和现代泉城发展腾飞的寓意。
鲍山站——“管鲍情深”
鲍山站位于鲍山东南侧1.2公里处，凤鸣路与飞跃大道交叉口。鲍山是旧齐烟九点之一，相传，昔日附近有一座石城，名叫“鲍城”，是春秋时代齐国大夫鲍叔牙的食邑。
本站公共艺术品以“管鲍情深”为主题，画面四周通过山水文化，采用铝板漆绘的制作艺术手法展现鲍子故里山清水秀、万木参天、浮岚滴翠、山花烂漫、果树满坡、郁郁苍苍的优美景色，体现济南的山水地貌和古济风情；画面中心以管仲与鲍叔牙人物点题，表达两人之间深厚的友情。
彭家庄站——“山花烂漫”
彭家庄站位于彭家庄旧址，唐冶中路与飞跃大道交叉口。本站公共艺术品以“山花烂漫”为主题，创作构思采用现代艺术的独特视角与绘画语言，画面以圆形、半圆形的构成方式，采用高温瓷板烧制，以玉兰、番红花、垂盆草、红瑞木、二乔玉兰等多种常见花卉为表现题材。经过艺术家亲手绘制多次晕染上釉烧制而成，将变化万千的绽放花朵，其灵动的姿态展现成一幅清晰明快、色彩斑斓的美好画卷。
整体设计表达的不仅仅是繁茂交叠的图像，更是在祈盼生生不息、和谐健康的美好愿景，其自然的、朴素的、浪漫的气息为彭家庄站增添了蓬勃向上的趣味。作品同时构建了济南城市文化一道靓丽的风景线——自然与城市的奇妙对话。浓浓的诗意与微妙的色彩变化融为一体，散发出动人的艺术魅力。
坚持科技引领
济南首座智慧车站—八涧堡站将亮相
八涧堡站作为济南智慧地铁的示范站，采取边缘计算、物联网、人工智能、大数据等智慧元素，除了延续提升1、3号线的人脸识别外，还将呈现出一系列具备科技感的场景。
如在站台门上方的高清屏实时动态显示候车时间、车厢拥挤度、公共媒体等信息，指导乘客选择合适车厢，提升乘客出行体验；借助激光雷达和边缘计算技术，提升站台门和列车门之间的间隙安全防护能力，实现间隙夹人夹物检测，保证行车及乘客安全；智慧安防实现安检、CCTV、门禁、室内入侵等系统数据的全息感知、全景管控、智能分析、应急联动等功能进化，从而提升车站安全、高效、精准、便捷、可靠的智慧能力。
据了解，济南轨道交通集团将持续致力于智慧地铁的应用创新，拟在年研发具备自主知识产权的“车站智慧大脑”，打造设备感知、故障诊断、健康管理、远程运维等功能，全面提升智慧化等级，向运营安全保障、服务水平提升、全息智能感知、自动运维决策等方向发展。
来源
齐鲁晚报1、加入济南购房群，群内可获取新鲜楼市动态、贴心置业指导、购房经验分享
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