来源：中国经营报
黄玉璐本报记者孟庆伟德化报道
“行情不好，没办法。今年走出去，人家问你‘有没有干活’；去年走出去，人家是问‘你一天能赚多少钱’。”
坐在县城一家茶具工坊内，福建省德化县瓷工老陈一边码着瓷坯，一边叼着烟说。他留着长甲的手指粗壮毛糙，但用海绵拭去坯底的颗粒时却轻轻柔柔。
6月15日，广交会在“云端”开幕，老陈本是这场盛事的幕后参与者，但今年，他是局外人。
“我们从这么高的时候就天天玩泥巴了！”老陈的同事边说边用手比画出半人高。
仰赖天赐的泥土与传承的技艺，在德化，全县34万人，超三分之一的人口从事陶瓷行业，陶瓷产品80%以上外销，有些家族世代做瓷，甚至很多工人整条生产线都能“包圆儿”。年1~11月，德化家陶瓷业企业累计完成工业产值.15亿元，占全县规模以上工业产值比重的68.4%——再加上大批规模以下企业，在德化，陶瓷产业是支柱。
今年情况大有不同。此前多年，老陈都在外贸陶瓷厂工作，今年外贸厂停工不招人，他才在5月进入现在的工坊。这意味着收入减少，通常，外贸厂工资按计件工作量算，1个月工资在~元，但现在的老板没有按计件绩效，每月工资“统统算元”。
收入是少些，不过老陈很知足，毕竟他的妻子与同事的妻子原先都是当地大型外贸陶瓷厂的工人，如今都待业在家看孩子。
滴滴司机曾师傅更焦虑。上午八九点，出行早高峰，他在德化县城最热闹的街区绕了50多分钟，才接到一单。这是他开网约车的第3年，今年，他明显感觉到“开滴滴的人多了”。
“外销瓷厂没订单停工，内销茶具厂订单没那么多”，曾师傅说，疫情暴发以来，不少当地人没工作，以为滴滴好赚钱，就租车或买车来加入行列，结果“很糟糕”，本身疫情期间出行需求就减少，再加上队伍壮大，他“转进城区手机1个小时不响，绕到哪里都不响，接不到单，真的是很气很郁闷”。
送完一单客人，曾师傅又要在这座“山不转水转”的县城兜兜转转。小山城的坡道起伏交错，像千年瓷路的颠簸，也像德化人这半年来的心迹：迎来“零确诊”的曙光，却躲不过全球疫情大暴发，预付款收到了，没等发货，地球另一端的客户感染新冠肺炎去世了；内销市场面临激烈竞争，爆款复制能力惊人，单品利润按“分”来算。
但这里依然是个说闽南语的地方。凡有闽南语处，皆能唱《爱拼才会赢》，就像歌里唱的：“人生可比是海上的波浪，有时起，有时落，好运，歹运，总嘛要照起工来行（总要扎扎实实继续做）。”
陶瓷易碎，生意“疫”碎，对德化的陶瓷人来说，全球疫情、商贸遇阻是“三分天注定”，多元发展、转型升级依然“七分靠打拼”，滔天巨浪中的亲历者们，试图通过改变，将破碎的生意黏合、缝紧。
外贸瓷企荣损与共“世界陶瓷之都·德化”。
从高速出口向德化县城进发，率先迎客的5公里景观长廊上，最醒目的是“瓷都”大字招牌。
这座闽南山区县至今没有通铁路，但不妨碍她成为重要的陶瓷“世界工厂”。
年，德化被联合国世界手工艺理事会授予“世界陶瓷之都”称号。景德镇、潮州、德化、醴陵在多年火热的“瓷都”之争中，许多德化陶瓷人认为这个荣誉实至名归。
从盛唐兴起到明代鼎盛，虽不如官窑显赫，但德化外销工艺瓷始终有一席之地，尤其以法国人惊叹的“中国白”瓷器闻名。年，德化明代瓷塑家何朝宗的白瓷雕塑作品“渡海观音”拍卖价达到万元。在“南海1号”这艘“宝藏”南宋沉船中，考古人员发掘出大量产自德化的白瓷与青白瓷，甚至推测南海1号很可能从泉州港起航。
陶瓷学家三上次男说：“古代东西方的文明交流是写在中国陶瓷上的。当时的中国茶叶喝了，丝绸烂了，抹去尘埃，昔日的中国陶瓷依然熠熠生辉。”千年后，大师名作仍在，德化外贸陶瓷企业的厂房里，有圣诞树陶瓷摆件，也有国外政客的人形瓷偶，它们可能最终会摆在美国沃尔玛、塔吉特等大型连锁商超的货架上，也可能在海外亚马逊上被销售一空。
德化县政府
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